重庆主城魔鬼停车库之二：急转型代表车库：煌华新纪元车库
难度因素：5层螺旋转+180度急转弯
网友吐槽：公认的魔鬼停车场，5层螺旋转弯道高端大气，出口再接上180度的急转弯，更显奢华。和它相比，《速度与激情》里的各种高难车道都是渣渣。
昨天中午1时许，根据网友们的吐槽，记者找到了在车友圈颇有名气的煌华新纪元车库。开车进入车库10多米，很快就开始向左近90度转弯，由于记者的车技不敢挑战此弯道，便麻烦同行的一名老司机代为驾驶。
继续行驶进10米后，又是一个向左90度转弯，就这样一直转了5圈，才来到负三层的车库。据观察，此车库共有两层，分别是大厦负3、负4层。进入车库的道路有4米多宽，内圈直径有六七米。
而在此车库往下转圈时，路面还是向中心倾斜，而且坡度不小，行驶中明显感到车往左边倾斜着，让人惊心动魄。
而如果要出车库，首先得行驶过一个约50米长的斜坡，坡度20多度，宽约4米。离开第一个斜坡之后要立即左转，不然就会撞墙。紧接着爬一个不到100米的长斜坡，坡度约30度。
经过了上述过程，此时才到了车库的最终“boss”——驾驶者必须要再次立即掉头，并仔细算好车和墙的距离，谨慎地调转180度行驶，这才离开车库“重见天日”。而在最后的过程中，记者的车几乎是贴着墙行驶出来的。
据长期在此停车的李师傅称，虽然自己驾龄超过5年，但每次到这个车库时开得都很慢，他还总结出一条进出车库的诀窍——一定要最大限度的靠右行驶，这样转弯时才更有空间。
重庆主城魔鬼停车库之三：立体型代表车库：江北朗晴停车场
难度因素：车位窄+坡度上架
网友吐槽：立体停车位坑了不少新手
立体停车场能够容纳更多的车辆停放，但这也让不少新手司机望而却步。昨日，在江北区朗晴广场的停车场，不少车辆都在立体停车位前来回“挪动”，只因没法开到车位的金属架子上。
在观音桥附近上班的张先生表示，自己驾龄只有1年多，每次都很不愿意到立体停车位上停车，“每次开到金属架上都要花个两三分钟。”张先生称，这里的车流量大，不少车辆停靠到立体停车位时花的时间太长，很容易造成堵塞。
张先生抱怨称，这种车位窄很难停靠，如果是辆车身较大的suv，车子停进车位后，两边空余距离不会超过10CM，空间相当狭小。“上次去停差点挂了后视镜，刚上架的时候是一个陡坡，你要轰油门才上得去，一上去就必须马上踩刹车不要就冲出去，倒车这些都必须要分毫不差，不然就调不到头，反正新手我不建议去。”
重庆主城魔鬼停车库之四：多柱型代表车库：南岸融侨云满庭D区车库
难度因素：弯道窄+立柱多
网友吐槽：如果驾考考场设在这里，估计挂的人要多不少
驾龄3年、自认车技还不错的胡女士，家住南岸融侨云满庭D区。
据观察，刚进该小区该车库就是个“T”字路口，往左往右都是直角弯。车位不规则，通道七弯八拐；圆弧形的车库和长方形的车位间，留下很多缝隙，小区车位少，业主见缝插针，哪里有空停哪里，这也增加了通道的压力。
第一次开车进车库时，不熟悉路加上刚一转过右侧直角弯，又遇上了狭窄的“S”过道，结果慌乱中，车就被挂了。胡女士称，有了前车之鉴，第二次出车库时，她就谨慎多了，但还是不小心碰到了立柱。两次教训，让胡女士的信心彻底崩溃了。“我曾经亲眼看着一个女司机挂着柱子冒着火星开出车库。”胡女士称，现在她停车或者停在附近的露天车库，或者让技术比自己好的丈夫来“代驾”。
重庆主城魔鬼停车库之一：迷宫型代表车库：南坪万达广场地下停车场
难度因素：车库大+路标模糊
网友吐槽：真和密室逃脱没啥区别，不按时绕出去还得增加停车费！
昨日，记者来到万达广场地下车库，在现场，我们发现负1层车库分为A、B、C和金街4个停车区，每个区域都设有多个停车区间和停车编号，车辆过道也特别错落。在车库内转了几圈后，竟然一时无法找到出去的路。
“知道怎么出去吗？我都绕了好几圈了，就是找不到出口。”记者在找出口时，一位迷路的车主肖女士向记者问起了路，可得知记者也不知道时，肖女士也只好迷茫地继续找路。
记者发现，该车库地面上的路标早已模糊不清。“除了地面路标，车库还悬挂有LED灯箱路标！”一名车库保洁员告诉记者并指手示意，不过记者发现，LED灯箱路标悬挂在空中较高的位置，很不显眼。随后，记者就此情况询问了几名车主，车主们都纷纷表示，并未注意到此灯箱。
如何对付魔鬼车库 请看驾校校长支招，如何应对这些魔鬼车库？记者采访了重庆一驾校的校长张毅，他表示，不管车库如何惊险，首先驾驶者应保持冷静。
张校长称，对于新手进出一些地形奇特的车库，首先应记得进入车库尽量开灯，避免光线亮度反差导致视线瞬间模糊，也为了引起其他车辆或者行人注意。如果看到直角弯，闪一下远光灯是必须的。此外，车库其实是非常复杂的驾驶环境，所以逆行、急速变道等危险动作千万不要试。
其次，遇险情不要乱打方向盘。张校长称，车库里不仅狭窄，到处是墙体和柱子，新手在狭窄的车库内做拐弯、变道等复杂的应变，容易乱中出错；但切记，即使在紧急情况下，也勿乱打方向盘变道。一般情况下，车在车库的时速一般不会太高，轻微碰撞所造成的损伤一般不会太重。
张校长还提醒广大司机，别在车库死角指引倒车。如果需要下车帮人看位，别在无处可逃的车库死角指引倒车，最好远离车身1.5米以上，且不要与车头、车尾或者车辆前进的方向成直线，并确保周围无墙体或者障碍物阻挡，以避免意外时无处闪躲。引导停车时，要求司机开启全部车窗，以方便语言交流。
