重庆到万州高铁模拟运行15小时

来源:重庆晨报  浏览:707次 时间:2016-11-08  

    昨日从成都铁路局获悉,郑渝高速铁路万州至重庆段(以下简称渝万客专)已全面进入模拟运行阶段。据了解,渝万客专有望年内正式开通运营,届时重庆市民乘坐动车仅需1.5小时就可抵达万州,远期到郑州也将仅需5小时左右;成都市民到万州也仅需3.5小时。
渝万客专全长约247公里,设计速度为250km/h。这条铁路从重庆北站出发后,经复盛站、长寿北站、长寿湖站、垫江站、梁平站,抵达万州北站。

渝万客专是重庆市境内的第二条高速铁路,也是“渝东北”生态涵养发展区开通的首条高铁。渝万客专作为我国“八纵八横”之京郑渝昆高铁大通道的重要组成部分,它的开通运营打通了西南地区连接中原地区、华北地区的客运快速通道,成都、重庆及成渝高铁沿线城市与河南、河北、山东等省市间的交通更加方便快捷。

目前,重庆到万州区最快的公路交通需4小时,普速旅客列车需5小时;成都至万州普速旅客列车需7小时。渝万客专开通运营后,重庆市民乘坐动车仅需1.5小时便可到达万州;成都市民乘坐动车仅需3.5小时便可到达万州;重庆至万州、成都至万州的铁路旅行时间均压缩了3.5小时,“成渝万”三地间旅客的出行将变得更加方便、快捷。

渝万客专沿线不仅蕴含了万州大瀑布、垫江牡丹生态旅游区、梁平百里竹海、长寿湖等丰富的旅游资源,当地特有的民俗文化和美食盛宴也十分“扯眼球”。

为确保渝万客专顺利开通运营,成都铁路局全力准备各项工作。重庆机务段通过培训、鉴定等方式,在在职动车司机中选拔储备了32名业务技术过硬的乘务人员担当渝万动车执乘任务,并在运行试验阶段开展了全场景模拟演练。

在客运服务方面,重庆客运段按照动车组“一长三员”的标准,在现有列车中择优选拔出60名乘务人员组建了13个乘务班组担当渝万动车的旅客服务工作。沿线的万州北、梁平、垫江、长寿北、长寿湖等6个站的百余名工作人员也已全部到位,同步按照高铁车站的管理模式,对电动扶梯、供暖照明、无障碍设施等乘降设施开展质量检查,对旅客乘降组织进行模拟演练。