18日，中国内陆首个国家级新区重庆两江新区集中开工建设10个项目，其中包括6家为现代汽车配套的中外汽车配件商。此番开工的汽车配套项目，不仅巩固了重庆作为中国最大汽车生产基地的地位，还将提速重庆建设国际汽车城的步伐。

　　近年来，重庆始终把汽车工业作为战略性支柱产业发展，致力于打造门类齐全、品牌众多、配套完备的汽车名城。目前，重庆已形成由12家中外汽车品牌商和上千家汽车零部件企业构成的产业集群。2015年，重庆汽车年产能突破300万辆，连续两年成为中国汽车第一大生产基地。

　　2015年动工开建的北京现代汽车重庆工厂，是现代在中国布局的第五家工厂，预计2017年初竣工，整车年产量预计达30万辆。作为中国最大汽车生产基地，重庆一直将现代作为发展地方汽车产业的重点项目之一。

　　当天开建的企业包括世界五百强企业韩国韩华集团子公司设立的高新材料重庆生产基地；总投资额达21亿元人民币的海纳川重庆北京现代汽车零部件产业园；中韩合资企业北汽韩一(重庆)汽车饰件有限公司等6家为现代汽车配套的企业。

　　得益于重庆在产业集群发展中采取的“整机+配套”模式，通过上中下游产业链集聚，整机企业+零部件企业集聚，当地打造了一批具备区域影响力和竞争力的产业集群。一批关键汽车零部件实现本地化生产，本地配套率超七成。

　　传统汽车发展蒸蒸日上的同时，重庆在产业前沿和热点领域也早已谋篇布局。此次开工项目中，还包括重庆两江国际新能源汽车创新创业孵化园。该孵化园旨在支持新能源汽车产业创新，将购置新能源汽车监测装置、云数据存储分析主机等设备，搭建新能源汽车试验测试与车联网云端数据平台。项目建成后，可孵化与支持新能源汽车各类创新企业80家。

　　目前，重庆两江国际汽车城已完成7家车企370万台整车、100万台变速箱、450万台发动机、4700亿元人民币产值的产业布局。到2017年，重庆两江国际汽车城将完成十大整车企业集聚，以长安及长安福特为核心，还将引进3家以上外资品牌整车企业。